À l'automne, le suédois est de nouveau parlé en Suède. Les touristes ne peuvent être trouvés que sporadiquement ; les vacanciers dans les stations de sports d'hiver du nord ne venant qu'avec la neige un peu plus tard dans la saison... C'est donc un moment idéal pour découvrir cette région scandinave très spéciale et calme.
Le sud de la Suède est idéal pour un voyage de découverte en automne en camping-car. En effet, ce pays scandinave peut être atteint rapidement et est extrêmement varié avec ses îles et ses lacs. Des raisons suffisantes pour charger ses vélos et partir pour un road trip vers le nord avec un HYMER B-MC T 580 !
"La Suède compte pas moins de 221 800 îles."
L'hiver arrive à grands pas, mais la saison des ballades à vélo est loin d'être terminée. Alors sortez de votre zone de confort et prenez la route dans votre camping-car à destination de la Suède ! Car si tout le monde peut faire le sud de l'Europe en automne, ceux pensant au nord sont beaucoup plus rares ! En bons cyclistes, les VTT et les vélos de course sont à bord en premier car nous voulons découvrir le sud de la Suède sous toutes ses facettes.
Comment ranger son vélo dans un camping-car ?
C'est donc une excellente chose que notre camping-car profilé HYMER B-MC T 580 dispose d'un grand garage arrière. En effet, ce garage arrière supporte 350 kg de série et 450kg en option. Nous y logons facilement nos quatre vélos.
Pour qu'ils se tiennent un peu mieux les uns à côté des autres, nous desserrons seulement les vis sur la potence et mettons le guidon en travers.
Six vélos entreraient dans le garage sans aucun problème si vous retiriez les roues, et quelques autres choses. L'espace est impressionnant, nous avons donc l'embarras du choix quant aux vélos à emmener avec nous sur la route. Avec les VTT et les vélos de course dans nos bagages, nous sommes prêts pour des sorties hors route et sur route.
Même si l'Allemagne et la Suède n'ont pas de frontière commune, le pays scandinave est presque dans le voisinage. Le cap Arkona sur l'île de Rügen est à un peu plus de 70 kilomètres à vol d'oiseau de Trelleborg, sur la côte sud de la Suède.
Il existe de nombreuses liaisons par ferry vers la Suède, mais nous choisissons de voyager par voie terrestre via le Danemark.
Cela permet non seulement de gagner du temps, mais aussi de traverser le spectaculaire pont de l'Øresund qui forme une grande structure reliant Copenhague à Malmö.
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Notre road trip débute à Kiel, une ville allemande en bordure de la mer Baltique et nous atteignons la frontière danoise après seulement une heure de route. Moins de 100 kilomètres plus tard, après Kolding, nous quittons le Jutland, le continent danois, et tournons à droite en direction des îles.
Le premier pont traverse la Petite Ceinture jusqu'à l'île de Fionie. Le pont sur la Grande Ceinture suit 80 kilomètres plus tard. Le premier péage est payant, mais le prix élevé en vaut la peine.
Nous atteignons l'île de Zélande, sur laquelle se trouve également la capitale du Danemark, Copenhague. Après encore 100 km, juste après Copenhague, nous arrivons au pont de l'Øresund, qui est également soumis à des péages.
De l'autre côté, nous pouvons déjà voir Malmö, en Suède. Le compteur affiche seulement 430 km de Kiel à ici, une distance très acceptable pour un voyage de vacances.
Notre première destination est le Kullaberg, situé sur la péninsule de Kullen, à environ 100 kilomètres au nord de Malmö. Lavé par les vagues déferlantes du Kattegat, il devrait y avoir un excellent espace VTT.
Jacob, hôtelier local, nous a invités à faire un tour sur ses itinéraires préférés. Nous le retrouvons à Mölle au Grand Hôtel, un bâtiment moderne avec une belle vue sur la station balnéaire traditionnelle.
La zone autour du Kullaberg est très fréquentée sous le soleil d'été. La réserve naturelle est très pittoresque, sauvage et extrêmement populaire auprès des Suédois et des touristes. Mais aujourd'hui, l'un des derniers jours de novembre, il n'y a ni randonneurs ni promeneurs à l'horizon, la forêt semble déserte.
Le sentier est à peine visible sous une épaisse couche de feuilles, heureusement Jacob connaît chaque centimètre du chemin, il suffit de le suivre. Il monte jusqu'au Kullaberg qui mesure 188 mètres de haut et offre une superbe vue panoramique à 360 degrés pour de magnifiques photos.
Debout dans le vent frais, nous ne nous attardons pas longtemps, mais redescendons librement dans la vallée. Très à l'aise, sur des courbes escarpées mais magnifiquement aménagées, il descend en sportif aguerri. Toutefois, il n'y a aucune exigence particulière sur la capacité de roule, l'accent est mis sur le plaisir.
La péninsule de Kullen est entourée par le Kattegat, la mer agit comme un énorme réservoir de chaleur, la température de l'eau descend rarement en dessous de 5 degrés Celsius. Les hivers sont donc doux, la neige tombe rarement, et si c'est le cas, elle ne reste que peu de temps. Le sud de la Suède est une destination de voyage toute l'année, des conditions routières difficiles ne peuvent guère être attendues dans cette région et les températures permettent des activités de plein air telles que le vélo toute l'année. Si vous avez des vêtements adaptés et un petit faible pour les brioches à la cannelle et le Glögg, vous pouvez vivre ici des journées fantastiques, aussi bien en automne qu'en hiver.
Enfin, dans cette région le soleil de nuit l'été et la nuit polaire l'hiver sont beaucoup moins marqués.
C'est un circuit remarquable autour du Kullaberg, le paysage est extrêmement varié. C'est comme si nous traversions le monde entier. En traversant des forêts de feuillus nus, il se dirige vers des falaises à l'aspect norvégien, puis dans les hauts plateaux écossais, puis sur un sentier méditerranéen poussiéreux, jusqu'à ce que nous atterrissions finalement au phare, Kullens Fyr, à la fin de la visite. Il est fièrement perché sur les falaises, la vue d'ici est superbe.
Nous rentrons à l'hôtel et disons au revoir à Jacob. Nous voulons aller un peu plus loin en direction de Varberg chercher un parking. Il y a un joli camping en bord de mer, Apelviken. Exactement le bon endroit pour garer notre HYMER B-MC T 580.
Le voyage y est détendu le long du Kattegat. Equipé d'un excellent système automatique et d'un moteur puissant sur châssis Mercedes Sprinter 314 CDI, notre HYMER se détend sur son chemin, nous trônons dans des sièges confortables et laissons le paysage se précipiter sous nos yeux.
Les rues sont vides et plates, un vent frais d'ouest secoue notre camping-car, mais grâce à Crosswind Assist nous restons toujours sur la bonne voie. Dans ces conditions, même un mauvais temps soudain ne devrait pas être un défi.
Camping Apelviken à Valberg
Au port à la Marina Bua. C'est l'occasion pour les campeurs de vider les eaux usées et de remplir le réservoir d'eau propre.
Getteröns Camping AB avec les mêmes prestations qu'à la marina pour les eaux usées et l'eau propre.
Getteröns Flying Club, un petit aérodrome, propose aussi des places de parkings pour camping-cars et ce type de services.
Arrivés sur notre aire de parking au camping Apelviken à Varberg, une place est rapidement trouvée et le camping-car garé. Pour les motards passionnés que nous sommes, la liberté qu'offre notre camping-car profilé HYMER est une révélation. Rangement facile et sûr des vélos, plus la possibilité d'augmenter considérablement le rayon d'action, car un changement d'emplacement est rapide et facile.
Cela est particulièrement vrai pour la Suède, car ici le soi-disant "droit de chacun" s'applique. Il dit que chacun a le droit de se déplacer librement. Cela inclut également le camping en pleine nature, officiellement il est autorisé de rester au même endroit 24 heures (le week-end jusqu'au jour ouvrable suivant), que ce soit avec une tente, une caravane ou un camping-car. Cette liberté est cultivée en Suède et offre les meilleures conditions pour vivre très intensément le pays.
Nous sommes totalement indépendants avec notre HYMER B-MC T 580. Un énorme réservoir de 180 litres, une salle de bain spacieuse, un grand réfrigérateur, une cuisinière à gaz à trois brûleurs, un puissant radiateur Truma avec un système d'air chaud... Nous avions beaucoup moins de confort dans notre logement étudiant !
Un écran plat de 32 pouces, un toit panoramique électroluminescent et de nombreux compartiments de rangement même encastrés dans le sol le rendent vraiment confortable, le tout chauffé. Ai-je déjà fait une comparaison avec le studio étudiant ? Peu importe, faisons-le !
Nous nous offrons à nouveau le luxe d'installations sanitaires bien entretenues et un copieux petit déjeuner suédois au camping Apelviken. Nous nous asseyons donc détendus dans notre maison agréablement chaleureuse et terminons la journée avec un délicieux Glögg et quelques photos avant que la nuit ne tombe.
La deuxième étape de notre voyage est l'île de Tjörn dans le Bohuslän, une région qui remonte jusqu'à la Norvège. Elle est située à environ 50 kilomètres au nord de Göteborg, nous quittons donc la grande ville sur la gauche et allons tout droit vers un monde insulaire fantastique. L'archipel suédois est célèbre dans le monde entier, et non sans raison. On s'imagine aisément dans un monde archaïque dans lequel les Vikings ont joué un rôle majeur.
Nous traversons le majestueux Tjörnbron, pont de Tjörn, jusqu'à la sixième plus grande île suédoise. Elle a une population de 15 000 habitants, qui double en été grâce aux touristes. Du pont, il y a la première vue splendide : d'innombrables petits et grands archipels peuvent être vus, de petites baies, des maisons rouges, des bateaux de pêche - un joli paysage de carte postale.
L'excitation ressentie ici en Suède ressemblait à celle de nos débuts, dans les forêts du Canada ou comme en Écosse. C'est assez impressionnant !
Nous allons à Skärhamn, la plus grande ville de Tjörn. Là, nous déchargeons nos vélos de course. Nous roulons vers le sud depuis le port remarquable. Il y a peu de circulation dans les rues. Cela nous permet de faire du vélo sur l'île très paisiblement. La route serpente entre de grandes formations rocheuses grises, toujours au bord de l'eau, toujours avec vue sur la mer. Digne d'un décor de cinéma, la vue pourrait difficilement être plus agréable. Les températures sont acceptables, autour de 7 degrés, ce qui n'est pas un problème avec des pantalons thermiques et des gants en vélo.
Nous atteignons le petit village de Bleket, tournez à droite ici vers Klädesholmen, qui est connue pour sa production de hareng. Début juin, les gens célèbrent «Sillens Dag», le jour du hareng, une fête populaire avec beaucoup de musique et des stands colorés.
Aujourd'hui, il y a la vie quotidienne ici, qui n'est pas moins attrayante. Le soleil se cache derrière les nuages, et donc le paysage montre des nuances de gris dans toutes sa palette. Les rues et les maisons semblent avoir été retirées d'une délicate petite production, comme si vous viviez à travers un plateau de tournage.
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La route se termine au port, qui est très populaire auprès des touristes en été. Nous faisons demi-tour et continuons vers l'est. De Bleket à Tjörnbron, c'est 20 kilomètres détendus. La vue est magnifique, mais nous voulons continuer jusqu'à Kyrkesund. Après encore 20 kilomètres, nous sommes accueillis par un endroit pittoresque qui vaut le détour. 14 kilomètres plus loin, nous avons finalement atteint notre point de départ, Skärhamn.
Les vélos sont chargés en un rien de temps, le garage arrière du profilé est facile à ouvrir des deux côtés, le chargement ne pourrait pas être plus aisé. De plus, les vélos sont protégés des regards indiscrets, ce qui est un énorme avantage, surtout lorsque vous voyagez dans les grandes villes. Peu importe ici dans le pays, la gentillesse des gens est proverbiale, toute la vie est extrêmement détendue.
Pour nous, la Suède est certainement la découverte de l'année, et vous pouvez terminer l'automne et la saison dans le royaume d'une manière extrêmement simple et détendue. Le camping-car nous a offert de nouvelles opportunités pour pousser notre esprit de découverte, vous ne pouvez tout simplement pas voyager de manière plus autonome. Ce grand moment se termine avec une nouvelle impatience ; la pensée de notre prochain voyage dans le sud de la Suède, peut-être pour profiter à nouveau des derniers jours de novembre !
Chaque HYMER permet d’écrire une histoire comme celle-ci.
Dans notre aperçu des modèles, vous trouverez à coup sûr le camping-car ou fourgon aménagé parfait pour vos prochains voyages.
