Talviretkeily

Talvenkestävä tai talvikäyttöön sopiva?

Yleisesti ottaen nämä molemmat tarkoittavat samaa. Tavallinen kuluttaja ymmärtää niistä, että näin nimetty matkailuvaunu tai matkailuauto soveltuu lomailuun talvella ilman että tarvitsee kärsiä kylmyyttä.

Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa lähimainkaan. Vaikka termit kuulostavat hyvin samantapaisilta, niiden määrityksessä on huomattavia eroja.
Molemmat termit ovat normitettuja ja ne voidaan tähän viitaten määrittää selkeästi ja ymmärrettävästi.

Valmistajat käyttävät molempia termejä yhtenäisesti DIN-normeissa EN 1645-1 matkailuvaunuille ja EN 1646-1 matkailuautoille tasoissa II ja III, joille on määritetty tarkalleen nelitasoinen tarkistusmenetelmä:

Talvikäyttöön sopiva (taso II)
Vaihe 1 – Kylmettymisaika:

Testiajoneuvoa jäähdytetään vähintään kymmenen tuntia 0 °C lämpötilaan. Tätä varten avataan kaikki ovet ja ikkunat, jotta ajoneuvo kylmettyy läpikotaisin.

Talvenkestävä (taso III)
Vaihe 1 – Kylmettymisaika:

Testiajoneuvo jäähdytetään vähintään kymmenen tuntia – 15 °C asteeseen. Tätä varten avataan kaikki ovet ja ikkunat, jotta ajoneuvo kylmettyy läpikotaisin.

Vaihe 2 – Lämmityksen käynnistys:
Tällöin pätee, testiajoneuvon sisätila lämmitetään täydellä teholla – aloituslämpötilasta 0 °C. Keskeisen mittauspisteen, joka on oleskelutilan keskellä yhden metrin korkeudella sisälattiasta, on lämmettävä kahdessa tunnissa + 20 °C asteeseen, ja viisi muuta mittauspistettä ei saa poiketa tästä yli seitsemää °C.

Vaihe 2 – Lämmityksen käynnistys:

Tällöin pätee, testiajoneuvon sisätila lämmitetään täydellä teholla – aloituslämpötilasta -15 °C. Keskeisen mittauspisteen, joka on oleskelutilan keskellä yhden metrin korkeudella sisälattiasta, on lämmettävä neljässä tunnissa + 20 °C asteeseen, ja viisi muuta mittauspistettä ei saa poiketa tästä yli seitsemää °C.

-

Vaihe 3 – Vakiintumisaika:

Yhden tunnin kestävän vakiintumisajan jälkeen, kun testiajoneuvon sisätilaa pidetään lämmityksellä + 20 °C:ssa, täytetään vesisäiliöt.

-

Vaihe 4 – Vesilaitteiston testaus:

Seuraavan kuluneen tunnin jälkeen tarkastetaan, ovatko kaikki putkistot ja vesihanat vapaita ja toimivatko ne, eli ettei vesi ole jäätynyt niissä.

Talvikäyttöön sopivuuden hyväksyntä on saavutettu, kun testiajoneuvo on läpäissyt testimenetelmän vaiheen II.

Testiajoneuvo on saavuttanut huippuhyväksynnän ”talvenkestävä”, kun se on läpäissyt testimenetelmän tason III..

HYMERILLÄ talviretkelle

KaikkiHYMER-matkailuautotja ERIBA-matkailuvaunut toimitetaan talvenkestävinä ja sopivat sen vuoksi erinomaisesti retkeilyyn talvella. Myös HYMERCAR on vastaavalla erikoisvarustuksella talvenkestävä ja siten soveltuu erinomaisesti myös talviretkeilyyn.

HYMER suorittaa matkailuautoilleen, retkeilyautoilleen ja matkailuvaunuilleen todellisen kylmyyden kestävyyskokeen ja asettaa ne tason III kovaan testiin. Nämä tapahtuvat lämminilmalämmityksillä Münchenissä Truman tiloissa ja vesikeskuslämmityksillä ALDEN kylmäkammiossa Ruotsissa.

Jo vuonna 1977 HYMER otti käyttöön nykypäivään asti patentoidun PUAL-tekniikan, joka takaa kaikissa HYMER-matkailuautoissa ja vastaavissa ERIBA-matkailuvaunuissa huomattavan laatuedun (rakenteen) tukevuudessa ja eristyksessä. PU-vaahdon, jonka kennot on suljettu, erinomainen eristys takaa miellyttävät lämpötilat ympäri vuoden ja varmistaa talvella vähäisen kaasuntarpeen. Lämpöeristys vastaa matkailuautoissa 80 cm:n ja matkailuvaunuissa 68 cm:n paksuista täystiiliseinää.

Täysin talvenkestävä:

Tosiasia, että koska HYMER-matkailuauto on käytettävissä ympäri vuoden, se tuo huomattavan edun muita merkkejä kohtaan. Nerokkaiden ilmastointiratkaisujen, kuten esimerkiksi eristettyjen vesiliitäntöjen ja säiliöiden, lämmitetyn kojelaudan ja lämmitettyjen ulkosäilytyslokeroiden, kaksinkertaisella lasilla varustettujen kehysikkunoiden tai viisaan lämmitys- ja tuuletusjärjestelmän sekä erikoisvalmisteisen HYMER-liimausteknologian, ansiosta jokainen Hymermobil on varustautunut kaikkiin ajateltavissa oleviin ilmoihin. Nauti talvella sisätilan ihanasta lämmöstä samalla kun ihailet lumivalkoista talvimaisemaa kirpaisevissa ulkolämpötiloissa.

Matkailuvaunumalleissa ERIBA Feeling, ERIBA Nova, ERIBA Nova LuxusLine ja ERIBA Nova S HYMER käyttää myös PUAL-tekniikkaa, joka vakuuttaa erityisesti erinomaisilla seinien ja katon eristysarvoilla ja mahdollistaa siten mallien käytön ympäri vuoden käytettävinä matkailuvaunuina. ERIBA-matkailuvaunut vakuuttavat lukuisissa testeissä nopeilla lämpenemisajoillaan sekä tasaisella lämpötilan leviämisellä koko matkailuvaunussa – ja tämä vielä vähäisellä kaasun käytöllä. Mallit ERIBA Exciting, ERIBA Nova ja ERIBA Nova S tarjoavat jopa vesikeskuslämmityksen. Himmennetyt ikkunat kaksinkertaisesti lasitetulla akryylilasituksella tarjoavat lisäksi moninkertaisen suojan valolta ja lämpöhukalta. Lisää mukavuutta ja miellyttäviä tunteja kuin omassa olohuoneessa saat eri ERIBA-malleihin tehtaalla erikseen tarjottavilla talven erikoispaketeilla lisävarusteena.

Myös HYMERCARIT ovat saavuttaneet kylmäkammiotesteissä huipputuloksia. HYMER alkuperäisosien ja lisätarvikkeiden älykkäiden ideoiden ja ratkaisujen ansiosta tuetaan vielä enemmän talven iloja: oleskelutilan ikkunoiden ja ohjaamon sisäeristys, korkeussäädettävä eristyslisä takapäässä sekä täydellisesti eristetty nostokatto pitävät oleskelutilan mukavan lämpimänä, ja kätevä suksiteline, joka asennetaan yksinkertaisesti ohjauskiskoihin, on erinomainen säilytystila hiihto- ja lasketteluvarusteille.