HYMER-Smart-Battery-System

Sistema energetico innovativo per una maggiore indipendenza in viaggio

Con la rivoluzionaria soluzione HYMER Smart-Battery-System offriamo un’innovazione esclusiva nell’ambito della fornitura di energia dedicata ai veicoli per il tempo libero.

Il nuovo sistema combina le eccezionali prestazioni della batteria al litio al costo ridotto che caratterizza le batterie al piombo finora utilizzate. L’energia viene immagazzinata sia nelle batterie al litio che in quelle al piombo, il cui stato di carica è regolato in modo intelligente, per una maggiore efficienza e autonomia. Il risultato sono prestazioni ottimizzate, autonomia notevolmente maggiore, durata estremamente prolungata dell’intero sistema e, di conseguenza, costi generali ridotti calcolati sul tempo operativo complessivo.

HYMER Smart Battery System

Da subito, potrete godere di grande autonomia, e non solo quando siete in viaggio. Grazie alla soluzione HYMER-Smart-Battery-System, potrete godere della massima libertà garantita da un sistema di alimentazione autosufficiente, in qualsiasi momento, ovunque vi troviate. Perché, una volta trovato il luogo ideale per una sosta, grazie alla soluzione HYMER-Smart-Battery-System disponibile per tutti i motorcaravan HYMER e per i furgonati HYMERCAR, non avrete più nessun motivo per ripartire subito e di fretta.

Una buona notizia: il sistema HYMER-Smart-Battery-System può essere integrato anche su veicoli precedenti come ricambio e accessorio originale HYMER.

A proposito: Smart-Battery-System HYMER è il vincitore del premio della redazione nella categorie „migliore novità nell’accessoriato“.

Come funziona il sistema HYMER-Smart-Battery-System?

La batteria al litio HY-Tec 135 (LiFePo4*) è composta da 6 moduli singoli LE300 Lithium-Extension-Battery (LE300). Questa soluzione espandibile aumenta la capacità e le prestazioni delle batterie al piombo, e ottimizza al contempo l’efficienza e la longevità del sistema. Le batterie al litio sono collegate in parallelo alle batterie al piombo. Le batterie al litio prendono in carico la maggior parte dei cicli di ricarica, mentre le batterie al piombo fungono da deposito di riserva.

* Tecnologia al litio e al fosfato di ferro sicura e resistente

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Ricarica preferita per la batteria al piombo

Innanzitutto, il sistema esegue sempre la ricarica delle batterie al piombo.

Ricarica della batteria al litio

Di seguito, l’energia in eccesso viene immagazzinata dalle batterie al litio.

Scaricamento preferito della batteria al litio

Viceversa, al momento di consumare energia, vengono scaricate prima le batterie al litio, in modo che la durata della batteria al piombo sia notevolmente estesa.

Scaricamento della batteria al piombo

Grazie alla gestione integrata del processo di scaricamento, le batterie al litio rilevano la tensione della batteria al piombo. Pertanto, la rete di bordo viene alimentata, di preferenza, dalle batterie al litio a ciclo profondo. L’aumento del consumo energetico viene fornito in parallelo dalle batterie al piombo e da quelle al litio, al fine di ridurre il carico su entrambe le batterie.

Il risultato: alimentazione stabile e affidabile per tutto il tragitto. In modo particolare quando non c’è alcuna fonte di alimentazione esterna a disposizione nelle vicinanze.

La dimostrazione dei vantaggi del sistema HYMER-Smart-Battery-System?

Con 10 anni di durata, le batterie al litio offrono una longevità maggiore rispetto alle batterie standard al piombo (circa 3 anni). Grazie alla soluzione HYMER-Smart-Battery-System anche la durata della batteria al piombo aumenta sensibilmente, quando utilizzata in maniera ottimale.

Inoltre offre un enorme aumento dell’efficienza della batteria che raggiunge l’80 % (di solito il 50 %). In confronto agli altri sistemi di batterie al piombo porta ad un aumento notevole dell’autonomia insieme ad una riduzione del peso.

HYMER Smart Battery System

* Attenzione: i valori della batteria AGM sono valori di riferimento. Tali valori possono variare notevolmente a seconda delle condizioni di manutenzione e del comportamento di guida.
** La batteria al litio viene utilizzata di preferenza e la batteria al piombo viene mantenuta in stato di carica, quindi in genere i cicli di carica utilizzati con la batteria al piombo sono notevolmente inferiori. La batteria al piombo rimane in uno stato di carica maggiore; ciò contrasta la solfatazione che influisce in maniera negativa sulle prestazioni.
*** Il consumo tipico comprende il comportamento di utilizzo medio con: 5 h 20 W di luce (100 Wh), 4 h TV (70 Wh), phon da viaggio per 10 minuti (130 Wh), consumo in standby, ricarica del dispositivo mobile, gradino, pompa dell’acqua, ventilazione.

Tutti i vantaggi a colpo d’occhio:

  • Aumento dell’autonomia con consumi tipici da 1,4 giorni a fino a 9,6 giorni
  • Riduzione minima del peso di 5 kg con una capacità quasi raddoppiata
  • Convenienza notevole nel prezzo rispetto ad altre batterie al piombo o al litio
  • Aumento della durata di vita della batteria
  • Sistema completo resistente all‘inverno
  • Miglioramento dell’efficienza della batteria (dal 50 % all’ 80 %)
  • Non sono necessarie tecniche di carico specifiche

Tutti i prezzi sono disponibili nella dotazione optional di ogni gamma.

Direttive e certificazioni

La batteria al litio HY-Tec-135 è stata sviluppata e esaminata nel rispetto delle seguenti norme/direttive:

• CE
• UN38.3
• 2014/30/EC (electromagnetic compatibility) as of February 26th 2014
• DIN EN 61000-3-2: 2015
• DIN EN 61000-3-3: 2014
• DIN EN 61000-6-1: 2007
• DIN EN 61000-6-3: 2011
• IEC 62619: 2017
• IEC 62133: 2012
La batteria al litio HY-Tec-135 è omologata all’uso in autoveicoli e porta il marchio di controllo ECE E24*10R05/01*2471*00.
La batteria al litio HY-Tec-135 è stata sottoposta ad un test di cambiamento della temperatura e di scuotimento. I due test so-no stati svolti dal TÜV Rheinland in base alla LV124.

Informazioni per il riciclaggio
Non buttare nella spazzatura. Tutte le batterie, elettrodomestici e materiali d’imballaggio vanno riciclati in base alle normative locali. E’ assolutamente necessario consultare queste direttive. Prima dello smaltimento delle batterie è necessario coprire le superfici di contatto dei poli con nastro adesivo.
In base alla direttiva europea 2012/19/EU tutti gli elettrodomestici non più utilizzabili , in base alla direttiva europea 2006/66/EU tutte le batterie non più utilizzabili devono essere raccolti separatamente e, successivamente riciclati ecologica-mente.

Smart-Battery-System HYMER anche per le caravan:

Vivete la libertà di una tecnologia elevata anche nelle caravan: la combinazione tra batterie al litio e batterie al piombo nel nuovo Smart-Battery-System HYMER aumenta l’indipendenza da fonti di energia elettrica esterni da 1,4 giorni a 9,6 giorni considerando un consumo tipico. Inoltre allunga l’efficienza della batteria dal 50 % all’80 %, porta ad un risparmio di peso di minimo 5 kg con quasi una capacità doppia e triplica la durata di vita della batteria che può arrivare fino a ca. 10 anni. Disponi-bile per tutte le piantine delle gamme ERIBA Touring, Nova GL, Nova SL e Nova S. Smart-Battery-System HYMER è disponibi-le solo in combinazione con il Pacchetto-Autark ERIBA.

Smart-Battery-System HYMER disponibile anche per potenziare:

Godetevi maggiore autonomia con Smart-Battery-System HYMER di ricambi & accessori originali HYMER come potenziamento.

Adatto a veicoli dei marchi HYMER autocaravan e HYMERCAR Camper Van dalla stagione 2015.

Lo Smart-Battery-System HYMER è disponibile in due pacchetti per il potenziamento. Più informazioni e prezzi su www.hymer-original-zubehoer.com.